原則與人情味 （巴士篇）

首先，在我“投訴”之前，我必須闡明，我是在香港生孩子、帶孩子的，一年才回大馬一兩次，還是和外子與家人在一起的，所以我不清楚在大馬的情形是不是比較好。

安兩歲以前，我倆去那裡都得用到嬰兒車。因為乘搭公共交通很不方便，所以我大多數都選擇坐的士。可是，很多朋友都說，我應該學搭巴士，因為如果打風或有暴雨時，有急事的話，未必會搭得到的士。因此，有幾次，我大著膽子，嘗試坐巴士，過程卻很不順利／不好受／很麻煩／很痛／很生氣／很委屈......

在香港，大多數的巴士門梯級蠻高的，門欄很窄，嬰兒車根本是無法直接上車，而是要扛上去的。可是，巴士上的規則是，不管孩子是醒著還是睡著，家長一定要把孩子抱起來，並把車子折起。就算有些巴士上有特設擺放輪椅的地方，也規定家長要把嬰兒車折起。孩子因為被吵醒而大哭嗎？那是你的事！”安全“最重要！（在英國，只要巴士上還有位子，是不必將嬰兒車折起的；巴士的梯級比較底，或者有可以降低的電動梯級，因此嬰兒車也可以直接推上巴士）

因此，個子小小的我，必須一手抱著安，一手扶著／拿著／扛著嬰兒車 （好痛呀！），背上背著沈重的背包，還得盡快的在巴士沒有開動以前”嘀“八達通”付車資，然後，步履蹣跚的走向原是擺放輪椅的位子，放下嬰兒車，再找個最近的位子坐下。很少很少會有人幫忙， 我這個，人和“搖動的巴士”、“最少6kg重的嬰兒車”、“孩子的安全“的“戰爭”。就算是巴士司機，也很少會因為我的情形，遲一點開動巴士。有些司機有時還會嫌我動作慢，阻滯他們開車呢！

有一次我比較倒楣，上的巴士連擺放輪椅的位子也沒有。我只好將嬰兒車受好，放在最靠近位子的走廊上。結果，巴士一下斜坡，嬰兒車就往前滾，我手上抱著孩子，沒法抓緊車子，只好眼巴巴的看著車子滾前滾后，尷尬的我，不知該如何是好。幸好有位乘客看我可憐，幫我把車子“拉“回來，並用腳”固定“好車子。那一次，是我最後一次帶著嬰兒車坐巴士，並且暫停坐巴士好一段日子。如果有人建議我坐巴士時，我就會“談巴士變色”！

後來，當安可以自己走得很好，不必坐嬰兒車時，我再鼓起勇氣，帶她坐迷你巴士。坐這一種巴士，對我來說，挑戰性很高，因為上車、”嘀“八達通、坐下的動作要真的很快。於是，我抱著日益沈重的安，上到迷你巴士，要馬上找最近的位子坐下，因為如果不馬上坐下，司機會”罵／講“人的。我放下背包，替安綁好安全帶，等巴士在紅燈前停止時，要盡快的走前”嘀“八達通，再回座位坐下。如果不幸巴士開動，沒有抓穩的話，肯定會東倒西歪，跌個鼻腫臉青！

雖然迷你巴士駕駛得很快，可是我覺得它比大巴士有”人情味“多一點。首先，如果你不熟悉哪一站下車，迷你巴士可以在任何的”單線“停車 （有時甚至是在雙線或交通燈前， 很像大馬，嘻嘻！），讓乘客下車。如果乘客問路，迷你巴士司機通常比較樂意回答。反觀大巴士，不管司機是正在開車或車子停下，就不可以或不大願意講話。這種巴士也只能在巴士站停車讓乘客下車。如果遲下車，門一關，車一開，就算是區區那幾秒，司機絕不會開門讓乘客下車，非常有原則！

我第一次坐大巴士去淺水灣找朋友時，就是因為不熟悉地址，錯過了站，巴士卻不讓我下車 （雖然我有大聲的請求那司機停一停，可是司機”睬我都傻“！）。結果，我和安，在幾公里后、沒有人煙的下一站下車。我們過馬路到對面，在烈日下，等了好久都沒有的士（那山路是沒有人行道的）差點要哭了。後來一輛迷你巴士駛來，我向司機問路，司機很友善的回答我的問題，並在對的地方讓我們下車。從此以後，如果我不確定哪一站下車，我只會坐的士或迷你巴士，絕對絕對不搭巴士！

前幾天，在中環坐大巴士回家時，有一位老太太，大概六七十歲了吧？因為動作慢，來不及按車鈴，錯過了站。她向司機要求下車，雖然才開車了那幾秒，司機卻不理她繼續行駛，在幾公里后的下一站才停下來。可憐那老太太，必須拿著一大袋的東西，走回上一站。我於心不忍，很想和那司機理論，可是，想了想，還是把話吞回肚子里去，因為我知道他也會“睬我都傻”！

遇到這樣有”原則“的巴士司機，我就不禁懷念起大馬有些比較”沒有原則“卻比較”有人情味“的巴士司機。但是，我知道，很多時候，大馬的司機就是太沒有”原則“而搞出人命！

唉！不知獅城的公共巴士司機是比較有”原則“還是比較多”人情味“呢？